Автомобильный навигационый тахограф Гранит Р-БД-АЦ.02

	Черный ящик Гранит
	Характеристики

Автомобильный навигационный тахограф «Гранит Р-БД-АЦ.02»

Сертификат соответствия № ОС/1-РС-1506, ТУ РМНК.464512.004

Назначение устройства: предназначено для регистрации пройденного маршрута, скорости движения и учета состояния отдельных процессов, сопровождающих передвижение транспортного средства с последующим автоматическим считыванием этой информации по радиоканалу на диспетчерский пункт. Для передачи данных используется разрешённый для использования без регистрации диапазон частот 433-434 МГц.

Состав:

Мобильный блок, включающий в себя: GPS приемник, микропроцессор, радиомодем;

Рабочее место диспетчера - персональный компьютер и радиостанция, подключенная к разъему RS232.

Применение:

Автохозяйства – контроль пройденного пути, отклонения от маршрута, соблюдения графика движения, ведение базы данных автопарка для контроля пробега и списания топлива;

Муниципальные автопредприятия – автоматизированная диспетчеризация движения;

Характеристики:

Точность позиционирования	не менее 30 м
Диапазон рабочих частот	433 – 434 МГц
Чувствительность приемника	1 мкВ
Мощность передатчика	10 мВт
Дальность радиосвязи	100 м
Скорость передачи данных	48 кбит/с
Емкость буфера памяти	4 Mb
Объём информации, хранимой в памяти (период записи 60 сек.)	3 суток
Время чтения данных, накопленных за 1 сутки	20 с
Напряжение питания	8 – 35 В
Потребляемый ток	500 мА
Защита от внешних воздействий	IP67
Рабочая температура	-40 +50°С
Вес мобильного блока	0,5 кг
Габаритные размеры [мм]	140 х 100 х 60

Алгоритм снятия информации с “Гранита” таков: при возвращении машины в парк записанная в память информация по радиоканалу ближнего действия передается на сервер диспетчерского пункта, где оператор тут же может определить на карте местоположение автомобиля в любой момент времени и выяснить, не отклонялся ли он от установленного маршрута. Кроме того, тахограф позволяет оценить пробег транспортного средства, скорость его движения, а также простои в пути. Так что, если водитель во время работы сделал левый рейс, это тут же отразят объективные показания прибора.